В чем специфика таких машин?
Грузоподъемность и грузовой момент КМУ не превышают пороговые значения, поэтому её не нужно ставить на учет в Ростехнадзоре. Экономия времени и денег!
Наши заказчики выбирают проверенные решения, поэтому примерно 90% таких машин у нас идут с КМУ ИНМАН:
— ИМ 15 (грузоподъемность до 990 кг, вылет стрелы до 3,1 м)
— ИМ 20 (грузоподъемность до 990 кг, вылет стрелы до 3,57 м)
— ИМ 25 (грузоподъемность до 990 кг, вылет стрелы до 6,78 м)
Шасси выбирайте сами. Чаще берут КАМАЗ или УРАЛ. Но смонтировать надстройку можно и на Schakman, или HOWO, если бюджет позволяет.
Кузов-фургон может быть грузопассажирским (на 6 мест) или оборудован под передвижную ремонтную мастерскую (ПАРМ) и укомплектован под ваши задачи для работы «в поле».
Кому это решение подходит?
Тем, у кого на объекте уже есть большие краны, а манипулятор нужен для «черновой» работы. Или если машина работает «в полях» - на нефтяных кустах, ЛЭП, в фермерских хозяйствах, где нет смысла переплачивать за тяжелый кран.
Грузите самое нужное. Быстро, легально, без лишних нервов.
