Передвижные авторемонтные мастерские (ПАРМ) производства завода «Борус» успешно завершили масштабный перегон. Три спецмашины на шасси КАМАЗ 43118, изготовленные в Красноярске, своим ходом доехали до Нижнего Бестяха и распределены по объектам в Республике Саха (Якутия).
Техника будет задействована на прокладке и обслуживании электрических сетей в экстремальных условиях Севера.
География и задачи
- BORUS‑72871 с КМУ ИМ‑20: компактная установка (г/п 990 кг) предназначена для ювелирно точных задач на сетях в Мирном.
- Два BORUS‑72871 с КМУ ИМ‑150N: мощные краны-манипуляторы (г/п до 6,1 т, вылет 8,1 м) будут задействованы на масштабных объектах в Центральной Якутии.
Арктическая закалка
Учитывая специфику региона, все машины выполнены в максимальной «арктической» комплектации, что соответствует духу бренда «Полярика». Для бесперебойной работы при экстремально низких температурах предусмотрены:
- Утепление: бескаркасные фургоны из 5-слойных сэндвич-панелей (60 мм), двойное остекление кабины и кузова, теплоизоляция АКБ и утеплители капота.
- Обогрев: автономные отопители «Планар», подогрев топливной системы (заборников, трубок, фильтров) и дополнительные фильтры Separ с подогревом.
- Оснащение: каждая мастерская укомплектована набором строп, инструментальными ящиками и средствами пожаротушения.
Перегон своим ходом еще раз подтвердил надежность красноярской спецтехники: машины готовы к несению вахты в одном из самых суровых климатических регионов планеты.
