Завод "Борус" произвел и отправил заказчику в Нижний Бестях три ПАРМ (передвижные автомастерские) на шасси КАМАЗ 43118 в "арктической" комплектации - с двойным лобовым стеклом, утепленной АКБ, Планарами и подогревом топливной системы.
Техника с говорящим брендом "Полярика" будет трудиться на прокладке электрических сетей. «Малыш» с ИМ-20 на борту отправится в Мирный, остальные машины будут работать в центральной Якутии.
А потому все укомплектованы «северным пакетом»:
- Отопители Планар в кабине и фургоне.
- Подогрев топливозаборника, трубок и фильтров.
- Дополнительный фильтр Separ с подогревом.
- Теплоизоляция АКБ, утеплитель капота, второе лобовое.
Кузов под стать:
- Бескаркасный фургон из 5-слойной сэндвич-панели (60 мм) и двойное остекление = отличная теплоизоляция.
- Розетки двух типов.
- Инструментальный ящик под кузовом.
- В комплекте: стропы, подпятники, Паук 4СК.
- 2 огнетушителя ОП-5 в каждой машине.
А вот КМУ отличаются.
- ИМ-20 — 990 кг, стрела 3,57 м. Компактная, для точных работ.
- ИМ-150N — до 6100 кг, вылет 8,1 м, подъем 9,5 м, управление с земли. Оптимальная грузоподъемность и высота подъема для широкого спектра задач.
Данное оснащение гарантирует бесперебойную работу ремонтных бригад и сохранность узлов спецтехники даже при пиковых отрицательных температурах, характерных для Якутии.
